 韩亚航空出事波音777-200型客机残骸  出事飞机波音777局部残骸  现场被分散的搭客 网友徐达供图  韩亚航空航班出事 有搭客拖年夜件行李逃生 韩亚航空航班出事 有搭客拖年夜件行李逃生收起 韩国亚洲航空公司214航班本地工夫6日11点半在美国旧金山国际机场下降历程中发惹事故，燃起年夜火。机上共载有291名搭客和16名机组职员，此中有141名中国人。停止发稿时，事变已形成2人灭亡，181人受伤，此中49人伤情比拟危重。 据韩联社最新音讯，韩国疆土部曾经确认，韩亚航空客机事变2名罹难者均为中国人。而依据旧金山本地媒体《旧金山纪事报》报道，伤者绝年夜大都是说韩语的人，本地的病院曾经告急请求会说韩语的员工上班帮忙医治和翻译。 美国联邦考察局已开端扫除恐惧攻击。至于事变起因，美国联邦航空局示意今朝还不克不及肯定，大概是由于飞机着陆时尾部撞上机场填海造地所建立的防海墙所致。 今朝，旧金山机场曾经有两个跑道从新开放，很多航班改降左近其余机场。 事发明场：忽然间机尾先着陆 美国联邦航空治理局讲话人称，出事客机本应在28号跑道左侧着陆，但不知何以忽然在落地后发惹事故，并冒起了浓烟，搭客纷繁经过充气滑梯上逃出机外。 一些目睹者通知本地电视台，这架波音777－200型客机最初下降正常，后因升降架呈现异样，机尾着地，一些飞机部件零落，飞机偏离跑道，动怒焚烧。 另有目睹者称，看到“飞机降落时滑出跑道，打跟斗后着火”。 事发时，微博网友“@艺书yishu”正幸亏旧金山国际机场航站楼内候机，“就咱们从航站楼里看到的来说，一开端落地后先是扬尘，而后有小股黑烟，但很快被毁灭。大概非常钟之后才有第二次着火，浓烟滔滔。有人说看到落地前飞机死后就有很长一条亮线。 ” 在一段疑为搭客拍摄并由旧金山中央电视台播出的画面显现，局部搭客由逃生滑梯降至空中。 停止本地工夫6日13时，机身的火焰已燃烧，机舱前段顶部爆开，客机顶端很年夜一局部都被年夜火废弃烧黑，飞机左侧动员机不见踪迹。波音客机机尾曾经折断，散落在机场跑道上。多量消防职员仍在清算现场。 美国海岸保镳队公布申明说，在机场左近水域发明一具尸身，临时无奈确认能否与出事客机相干。 据悉，亚洲航空公司214航班始发于上海，到首尔之后改换飞机再飞往旧金山。因为韩亚飞美国航班价钱较廉价，祖国人乘坐较多。 事变起因：或因飞机撞上防海墙 事变详细起因今朝仍在考察。美国国度运输平安委员会已宣告派出尤其考察组，赶往旧金山考察事变起因。 美国国度运输平安委员会主席德布拉·赫斯曼6日在华盛顿说，她将亲身率领考察小组，前去旧金山考察韩国亚洲航空公司214航班出事事情。除联邦考察职员，韩国方面和波音方面也将参加考察。 赫斯曼说，眼下考察小组尚未肯定将从哪个角度考察此次坠机事情，他们到达后的第一件事情将是在现场搜集信息和相干证据。 稍早前，机场等官方机构举办简短的消息公布会，但未供给更多信息。美国联邦航空治理局官员称，开端判别飞机是在预备着陆时发作坠落，激发机尾碰撞，招致事变发作。开端可扫除恐惧攻击。 《洛杉矶时报》也报道称，事变起因很大概是飞机撞上了防海墙。据报道，一名理解考察停顿的官员匿名示意，飞机在下降前航行高渡过低，在着陆前，飞机尾部撞上了机场外围的防海墙，从而形成飞机尾翼崩溃。另有多名音讯人士称，214航班在此前的航行历程中并未碰到任何费事或告急情况。 美国总统奥巴马在戴维营休假时得悉相干的状况传递，联邦考察局也曾经染指考察。 脸谱网二号人物暂时换航班幸免空难 据中国驻旧金山领事馆开端核实，出事韩国亚洲航空公司214航班上有141名中国百姓，囊括34名高中门生和1名老师。 别的，该机上另有77名韩国人，61名美国人。 韩国三星公司的治理职员戴维·恩也在该航班上，顺遂逃生后经过“推特”及时公布了事变现场照片。事变发作三个小时之后，他还在“推特”上公布音讯称：“我方才在旧金山国际机场告急着陆。飞机尾部零落。年夜局部人看起来还好。我本人状况不错。真是新奇。 ”从他上传的出事飞机的多少张照片中能够看到，飞机的垂直尾翼已彻底零落，告急通道曾经翻开，而飞机冒起了黑烟。同样逃过这起惊险事变的韩亚214号航班搭客艾丽顿·斯通示意，飞机降落的角度太小了，他坐在飞机内里都能够看到机场的沥青跑道。另有一名搭客称，只管在末了一刻，航行员试图将飞机昂首，但仍无奈防止飞机尾部发作撞击。 事变发作时，41岁的搭客里德·奈里与他的老婆也正幸亏旧金山国际机场内，他们本来将搭乘11点15分动身的美联航885号航班前昔日本年夜阪。事变发作时，他们乘坐的美联航747飞机正在跑道止境期待腾飞。 “飞机爆炸的声音听起来像是超音速飞机发出的音爆声。 ”奈里说。他本来筹算携老婆一同去年夜阪度假，没想到却近间隔看到波音777坠毁。奈里通知《旧金山纪事报》：“事件发作得太快太忽然了。只瞥见飞机先冒出白烟，而后烟越来越年夜，色彩也变黑了。 ” 关于年夜大都搭客都得以逃生，奈里示意：“这几乎是个奇观！ ” 因为事发后，旧金山机场曾经全副封闭，奈里及其老婆在美联航885号航班内坐了3.5个小时后才得以分开机场。 据悉，飞机上本来还应该乘坐“脸谱网”的首席经营官雪莉·桑伯格。但她在腾飞之前因故换乘了飞机，搭乘美联航的航班，提早20分钟到达旧金山，后果躲过了这场苦难。 另据韩媒体YTN报道，在旧金山机场发惹事故的214航班在着陆前，机长曾向批示塔请求预备抢救车辆，批示塔答复，抢救车辆已预备结束。这标明，飞机在着陆之前曾经呈现异样。 另有无线电喜好者在网上颁布了韩亚214航班空难时期旧金山机场塔台无线电频率的全程灌音。在这段时长2分56秒的灌音中，塔台在11点21分12秒给了214航班落地答应，11点22分30秒时塔台说安顿抢救车辆相应，时期214航班还呼唤了多少次。 11点23分25秒塔台说抢救车辆曾经安顿妥帖，一切人都曾经做好预备，11点27分2秒其余航班航行员陈诉说看到幸存搭客。 韩亚航空平安记载不错 韩亚航空是韩国第二年夜航空公司，与美洲航空公司和英国航空公司是协作搭档，也是寰球少数多少个五星效劳的航空公司。 韩亚航空有25年的汗青，从韩国仁川机场经营着通往23个国度的航班。公司一共领有12架波音777客机。 出事的波音777-200客机是一种长途宽体飞机，配有两个引擎，是一种十分受国际市场欢送的长途客机，能搭载246名至300名搭客。这次韩亚214航班的坠毁是波音777第一同形成严重伤亡的事变，韩亚航空自2006年开端经营这架飞机，机龄并不算老。英航曾因燃油结冰有一架777坠毁，但那次事变并无职员灭亡。 记者连线 韩亚派人赴美解决善后 记者上午连线韩亚航空公司在韩国首尔担任公关的孙基万（音译）师长教师，理解相干状况，但对方以事情忙碌为由指望记者发电子邮件。 而据韩联社报道，韩亚航空公司将会差遣一组事情职员告急前去美国旧金山，解决空难的后续事件。 记者上午连线中国驻旧金山领事馆的官员，对方称正在核实相干状况。 （晚报黄燕芳综合报道） 出事航班上有约71名中国师生 □记者钱钰 晚报讯据央视本日上午报道，出事航班上有约71名中国师生。此中30论理学生，6名教师来自山西太原，此中有一名教师受伤。还有30论理学生，5名教师来自浙江山河中学，今朝太原的师生全副平安。 据央视报道，出事飞机上有一个来自于山河中学的中门生夏令营，此中有30论理学生和5名教师。这35名师生原方案在美国加入一个英语夏令营。记者本日上午致电山河中黉舍办，接德律风的教师说，他们今朝也在理解状况，黉舍指导正在开会和告急联系，没方法承受采访，立即就挂断了德律风。上午10：30，记者再次致电该校，德律风不是忙音，便是接通后无人谈话后挂断。 在上午10点摆布，“新华视点”官方微博发音讯称，“记者本日从山西省教诲厅理解到，6日在美国旧金山发惹事故的韩亚航空航班上的山西太原门生都曾经与家长获得联络。开端理解，这些门生赴美加入夏令营，共30名。除了领队教师有碰伤之外，没有职员伤亡。 ”本日上午，记者也致电了太原五中校办，该校教师说，她也是方才看到这则消息，先要去理解状况能力给记者回答，他们的确有一批门生前天赴美国加入夏令营。待记者再次致电校办后，德律风就打欠亨了。 在该校网站上，记者看到第三届太原五中暑期国际（美国）夏令营的行程安顿，门生原定乘坐国际航班从北京前去洛杉矶，于7月8日至7月21日时期，参不雅斯坦福年夜学、加州年夜学伯克利分校、哈佛年夜学和麻省理工学院等美国名校，但尚不肯定乘坐这次出事航班的便是这个夏令营。 一女搭客拖行李逃生受非难 □记者石凯峰 记者从携程游览网理解到，今晨出事的韩亚航空214航班上，共有四名搭客是经过携程平台购置的赴美机票。本日上午，携程已于第一工夫自动联络了搭客，四人均报安全，但证件和行李掉落。今朝，携程已启动24小时CES （携程告急效劳），对事情停止后续跟进。 韩国的出事飞机上，为何近对折都是中国搭客？据业内子士引见，这主如果因为由韩国转折赴美的航班票价较低，班次较多，且从本年5月1日起，持赴美签证的中国旅客，经韩国转折，可享最多30天免签入境的优惠，这也吸收了多量中国旅客购置韩国航空公司的机票，经首尔和釜山中转赴美。 业内子士还引见说，出事航班上的中国搭客，有许多是昨天午时先在浦东机场乘坐OZ368航班（空客A330型客机）飞赴首尔（昨日12：50腾飞，14：48落地，均为北京工夫），中转等待了1个多小时后，再换机转乘OZ214航班（波音777型客机）飞往旧金山（昨日15：35腾飞，今晨02：27坠地，均为北京工夫）。 本日上午，记者联络了上海游览局与沪上各年夜游览社，对方均示意，出事的韩亚航空飞机上没有来自上海的游览团，不外不扫除会有自在行的旅客。 韩亚航空OZ214航班的搭客中，有一位是韩国三星公司的一名高层，飞机坠地后，他在分散时拍摄了一张照片，后被媒体年夜量转发。从照片中能够看到，一名身着绿色衣服的女搭客把随身行李箱也一同带走逃生了。 微博上不少网友都对这位女搭客“要财不要命”的做法示意非难。“逃生时不克不及携带行李，是一项成年人都应晓得的知识。有大概就由于你提着一件行李，前方的人被阻挠了行进路线，丢失了生还时机。 ” 平易近航业内子士也指出，告急撤退速率因此“秒”计的，行李虽然很宝贵，但生命永久是最珍贵的。从行李箱内取行李，耽搁工夫，行李零落会砸伤人，带着行李逃生，很轻易梗塞逃生通道，减缓撤退速率。跳滑梯时，行李也大概会划破滑梯，以致滑梯漏气，形成更年夜的事变。 对话幸存者 “从着陆到撤退，没人喧华” □记者秦川 晚报讯昨全国午15点，徐达和老婆、孩子一同登上了前去首尔的班机，前去外洋休假。在浦东机场45号登机口门前，他还兴冲冲地照相发了微博纪念，全然未推测接下来会遭逢一场恶梦。本日上午，记者间断和徐达通了两次德律风，向他确认幸存者的安顿情况。 本日清晨，伴着一声巨响，徐达乘坐的客机失事了。 “我坐在机尾，着陆时就感觉飞得很低，从窗户看进来跟跑道的海岸围墙一样高，貌似还下坠了下，而后就觉得飞机忽然加力昂首，内心嘀咕别失事啊，连忙用手撑住了前面一排，顿时就听见背面一声巨响，仓里氧气面罩下来，闻到焦味，也看到了火光。 ”徐达惊魂不决地说。短暂的凌乱后，徐达转头一看，发明飞机的尾巴已整个失落，霎时就懵了。 “机舱里一团乱，于是连忙起来拿行李，妻子很平静，还把零星的货色拾掇起来装起来。背的时分看到背面有光，咱们连忙背上包拉着孩子就今后走，看到背面厨房年夜局部曾经不见了，有一个年夜洞门，还挺圆，立刻冲进来。进来后才发明三小我私家身上都有小擦伤。 ”他经过微博记载道。 在平安撤退飞机后，徐达疾速用手机拍下了数张事变现场照片。记者在照片中明晰地看到，波音客机曾经完整翻倒在地，垂尾没了，机身左侧机门3个应急滑梯包正常翻开，装燃油的机翼没有着火，然而机身上部废弃重大。滔滔的玄色浓烟飘向天涯。在一两百米外，许多提着行李箱、背着挎包的中国旅客茫然地看着出事的飞机，许多人疲乏地瘫坐在了地上。 “从着陆到撤退得半个小时，不管搭客照旧营救都很沉着，没人喧华，有条不紊，并且觉得火年夜起来得时分曾经撤退了良久。 ”徐达说，他有一种万幸的觉得。 尽管一家人已平安撤退事变现场，但徐达在德律风中的声音仍然发急。“咱们是从机尾的应急滑梯逃离的，走出停机坪草地后，有摆渡车把咱们接去了候机楼歇息。 ”徐达说，依据他在现场目击的状况，现场受轻伤的中国旅客并未几，各人的心情也比拟稳固，没有人歇斯底里大呼或肇事，但今朝仍不肯定两名去世者中能否有中国人。 前去候机楼后，一切幸存者被短暂地封闭断绝起来，承受事情职员的考察和问询。徐达说，在断绝时期，机场职员和FBI的一位女考察员先后两次请求该航班的搭客逐个留下了联络形式，半途还转了一次场。 关于海内网友关怀的机上高中生和老师的平安，徐达通知记者，他特地去问了带教教师，对方奉告门生都很安全，让各人释怀。 上午10点，徐达和家人分开了旧金山机场，疲倦地从门口的一堆记者、媒体转播车中穿行而过，预备前去旅店歇息。 “此次事变详细怎样抵偿、后续怎样处理，临时都没音讯，大概还要等告诉。 ”他在德律风中示意，临时还没想这么多。 |
